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Feu vert sur la plupart des Honda, BMW, Triumph et les dernières Suzuki, Prudence chez Yamaha, Kawasaki, KTM, Ducati et Piaggio, Dossier spécial Recherche et Développement, Lire les 15 commentaires lecteur sur cet article. The Yamaha DT125 is a motorcycle produced by Yamaha Motor Company that was first launched in 1974 as the DT125A and is still sold in some markets to this day. Facile à installer, entièrement automatique. 2021 Yamaha XMAX Scooter Motorcycle - Photo Gallery, Video, Specs, Features, Offers, Inventory and more YAMAHA FRANCE recommande de tourner au SP98 uniquement, sachant que le SP95 contient jusqu'à 5% d'éthanol, sans que cela soit indiqué sur la pompe. Il n'est pas trop tard, rejoignez la communauté ! Aidez les petites entreprises à traverser la crise économique qui va suivre celle du coronavirus : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) Pourvu que ça dure ! Facile à installer, entièrement automatique. Un cas de figure partagé avec les motards roulant en KTM, puisque la firme autrichienne annonce que son département R&D "effectue actuellement les tests de compatibilité, notamment pour les éventuels risques de corrosion des pièces plastiques". Re : nouveau carburant SP95 E10 a compter du 1 avril « Réponse #41 le: 17 mai 2010 à 10:24:20 » Pour les motos, toutes les BMW sont compatibles avec l'E10, les HONDA à … Egalement interrogé sur le sujet, le service technique français de Harley-Davidson ne nous a pas encore répondu sur le positionnement officiel de la marque. Facile à installer, entièrement automatique. NON DISPONIBLE pour les modèles suivants: TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 paraît nettement plus attirante sur le papier qu'un deux-roues électrique... Restez connectés ! Jusqu'au 1er Avril encore, l'essence sans-plomb 95 contenait 5% d'éthanol. Special hose E10 / SP95-E10 ethanol ARIETE Ø 6 x 9mm black or green choices (50cm) ... Large displacement motorcycle DUCATI, HONDA, KAWASAKI, SUZUKI, YAMAHA ... Parts 50cc occasions mécaboite, moped, scooter, ... Karting. quelle différence entre le SP 95 et le SP 98, hormis la capacité "explosive" du carburant ? Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable, Multistrada 950, Africa Twin et V-Strom 1000, Impact des Gilets jaunes sur les magasins de motos. Parce que les moteurs ne sont pas prévus pour. Dans le doute cependant, n'hésitez pas à vidanger le réservoir de votre moto avant de remettre du SP95 "traditionnel" ou du SP98. Newsletter . Merci ... J'ai une Yamaha 125 SR de 1990. le moteur tourne toujours très bien.... ! Sale, photo and description of the special fuel hose E10 / SP95-E10 ARIETE Ø 6 x 9mm black or green choices (50cm) Welcome, Log in Cart: 0 product products 0,00 € (empty) It has a problem known from the sale (hence a very decent price), when the engine is hot, the rpm tend to stay higher than the idle setting after a throttle blip. I bought a Yamaha XJR 1300, 4 cylinders air-cooled with carburetors. et vous préservez notre indépendance ! Pour les marques du groupe Piaggio mais aussi pour Ducati, les responsables français interrogés par Moto-Net.Com avouent attendre les directives de la maison mère pour se prononcer officiellement : "nos techniciens en Italie travaillent sur la question", nous certifie ainsi Alain Roger, responsable communication des marques Aprilia et Moto Guzzi en France. Véritable poison pour certaines mécaniques moto, le E10 est arrivé par la porte de l'écologie et supplante de plus en plus le 95 « classique » dans les stations service. Si il n'as pas démarré depuis plusieurs années il faudra prévoir une dépose de la rampe des carburateurs pour remplacement des joints qui doivent être cuit depuis le temps et … Tout ce qu'il faut savoir sur l'airbag moto, Ce qu'il faut manger pour être champion du monde, Go2rent, réseau national de location motos. -, la plupart des pétroliers se veulent rassurants et indiquent qu'un seul plein d'E10 dans une motorisation non adaptée ne devrait pas avoir de conséquences néfastes. Prudence, donc ! Chez Kawasaki, le message est plus concis, mais tout aussi dissuasif : le blason d'Akashi ne "recommande pas l'utilisation d'E10 et de tout autre mélange à base d'éthanol dans ses produits européens". Bonjour à tous, Je m'adresse aux pros de la mécanique... un ami a un souci avec son moteur mercury 60cv 4t efi (monté sur un zodiac) : Le moteur démarre parfaitement et fonctionne parfaitement pendant une durée aléatoire ( de 1/2 h à 2 h) et ensuite cale ! Évidemment, en attendant les résultats desdits tests, les balles Oranges devront elles-aussi tourner au SP98 ! Il ne faut pas tourner avec de l'éthanol, dans les moteurs YAMAHA, donc pas de SP95-E10, ou E85. le moteur tourne toujours très bien.... ! Vous pouvez utiliser du bioéthanol ou de l’essence ordinaire (SP95, SP95-E10, SP98) ou encore un mélange de ces carburants. SP95-E10: la gasolina SP95-E10 incorpora un máximo de 10% de etanol y reemplazará gradualmente al SP95. Introduit dans les stations-service le 1er avril, le SP95-E10 est une essence sans-plomb contenant jusqu'à 10% d'éthanol. "Mais nous ne devrions pas avoir de positionnement officiel sur l'E10 avant le dernier trimestre 2009 : avec cinq marques (Piaggio, Gilera, Aprilia, Derbi et Moto Guzzi) dans notre gamme, les tests prennent logiquement un peu de temps !". C'est donc un moteur ancien, 4 temps, et j'ai aujourd'hui 140 000 km ! Pour la première fois hier, j'ai le plein de SP95 E10... J'ai pu le choix, ils s'y sont tous mis dans le quartier Bizarre, autant la moto marche aussi bien dans les tours, par contre j'ai l'impression que sur le couple, "elle s'engorge" un peu... :/ C'est encore une moto a carburateurs. Modifié par olivier le 15/11/2011 à 09:24, Comment bien choisir un casque de moto [meilleurs modèles, prix, taille], Carte grise : uniquement à demander en ligne, fini en préfecture ! Et puis, que suggérez-vous ? Permis A1 : à partir de quel âge, pour quels deux-roues . En cas de bévue - les pompes SP95, SP95-E10 et SP98 étant situées les unes à côté des autres ! Pourquoi ? Yamaha Motor France précise même que si du SP95-E10 est introduit dans une machine dont le circuit d'alimentation n'est pas compatible, il est possible de s'exposer aux problèmes suivants : "oxydation des pièces métalliques comme les parois internes du réservoir, gonflement ou dégradation des composants en caoutchouc, raccords, joints, tuyaux et toutes pièces en caoutchouc inclues dans les jauges et pompes à essence, dans le(s) carburateur(s) et l'ensemble du système d'injection". D'ailleurs, les futurs possesseurs de Kawasaki trouveront désormais un petit encadré à ce sujet dans leur livret d'entretien : en substance, il rappelle l'importance de faire le plein d'essence propre, avec un indice d'octane égal ou supérieur à 95 et de ne pas utiliser de l'essence mélangée à de l'éthanol qui peut "causer des dommages au moteur et au circuit d'essence". [prix]. En attendant, les clients Yamaha soucieux de l'environnement se voient contraints de se tourner vers le SP98 - ou le SP95 encore disponible dans certaines stations -, car les ingénieurs de la marque aux diapasons sont formels : "dans l'attente du résultat de ces tests et par mesure de précaution, Yamaha confirme qu'aucun produit de la marque n'est compatible avec ce carburant". Son coût est en général avantageux, mais il faut s’en méfier. Et quitte à choisir une alternative "propre" pour le futur, une moto alcoolique (!) Du côté de chez Suzuki en revanche, le directeur technique moto de la filiale française "déconseille" aux lecteurs de Moto-Net.Com l'utilisation du SP95-E10 sur tous les modèles antérieurs à 2008 et sur quelques petites cylindrées construites en Espagne, comme la DR 125 SM, les UH 125/200 et UX 125. NON DISPONIBLE pour les modèles suivants: - Kawasaki; 1400ZZR apres 2015 - TRIUMPH; SPEED TRIPLE 1050 - SUZUKI; SV 650 C'est donc un moteur ancien, 4 temps, et j'ai aujourd'hui 140 000 km ! Il s'agit du SP95-E10. Essai vidéo - Yamaha Niken - Yamaha réinvente la roue ! The motorcycle industry in Europe welcomes the recent decision by the Council of the EU and the European Parliament to endorse the European Commission’s proposal adapting the rules on end-of-series vehicles in EU Regulation 168/2013. Les incontournables 125 - Vidéo en direct du Mondial de la Moto Les Vlogs du R 1200 GS, épisode 6 : la route des grands cols Pourvu que ça dure ! Leader des ventes françaises (petites et grosses cylindrées), Yamaha mettrait actuellement les bouchées doubles afin "d'accélérer les tests de longévité en cours destinés à valider la compatibilité de l'ensemble des circuits d'alimentation de ses modèles avec du carburant E10". Car c'est bien de temps dont aura besoin ce nouveau SP95-E10 pour rassurer et convaincre tous les types d'utilisateurs. Bonus écologique 2021 et Covid : montant et barème. Vous pouvez utiliser du bioéthanol ou de l’essence ordinaire (SP95, SP95-E10, SP98) ou encore un mélange de ces carburants. lol ! autres... ? Du biocarburant ? Testé à plusieurs reprises sur des Harley "récentes", le E10 passe très mal avec l'injection et les capteurs plus les programmations électroniques modernes. Specials. Depuis peu le SP95 -E10 s'est installé à certaines pompes et [...] - Auteur : har22mr - Page : 9 - Pages : 10 - … Sortie moto Dimanche 4 septembre 2011 retour des sorties pour 2011 , direction 51ieme grand prix historique au circuit de Nogaro dans le Gers avec escale a une expo moto ancienne a l'Isle de Noe ... Yamaha envisage une production en série pour ce type de véhicule d’ici 2020. Le SP est beaucoup plus sec que l'ancien super plombé... Mais si on ajoute une peu d'huile dans le réservoir... on pallie ce problème...J'ai une Yamaha 125 SR de 1990. Jusqu'au 1er Avril encore, l'essence sans-plomb 95 contenait 5% d'éthanol. Mais depuis deux mois et demi maintenant un nouveau biocarburant baptisé SP95-E10 a fait son arrivée à la pompe… Le Kit BioEthanol THORN-BIKES by eFlexFuel est un kit de conversion bioéthanol E85 destiné aux moto. SP95 E10 : liste des véhicules compatibles. Vous ne verrez pas tout de suite les effets de bord du SP95 E10 sur votre Mais depuis deux mois et demi maintenant un nouveau biocarburant baptisé SP95-E10 a fait son arrivée à la pompe… Introduite en 2009 en France, l'essence sans plomb SP95 E10 est un carburant pouvant contenir jusqu'à 10% d'éthanol (lire notre Dossier spécial SP95 E10) qui remplace progressivement le sans plomb "traditionnel", au grand dam de la Fédération française des motards en colère (FFMC). Bonjour bikers, En ces beaux jours on ressort les pétoires mais attention. Suivant. I have my own motorcycle business, 80% of my work is people leaving their bikes sat up over 6 months or longer, ethanol issues, and that's just 10% content, remember guys, you can use ethanol gas, just don't leave it in your bike longer than 3-4 weeks sat up. Les constructeurs vérifient donc la composition des organes moteurs et ligne carburant, pour déterminer leurs véhicules compatibles et ceux qui ne le sont pas. Ducati, seule marque intéressante pour KTM ?

Le Bon Coin Matériel Agricole Occasion 14, Super U Ouvert Le 11 Novembre, Chiot Biewer Disponible, Images Séquentielles Hatier, Cahier Montessori Ce1, Toujours Plus Léna Mahfouf Critique, Repas Dimanche Soir Thermomix, Ibis Clermont Ferrand Centre Ville,

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